形成積碳的原因比較復(fù)雜，先從潤(rùn)滑油著手。螺桿空壓機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以物狀形式與高溫、高壓、高氧分的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)；

另一方面，空壓機(jī)潤(rùn)滑油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在排氣管道中，不斷受熱分解，脫氧聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)的金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上進(jìn)一步加熱，即成積碳。

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭嚴(yán)重積碳時(shí)，可將有積碳的部件浸泡在專(zhuān)用的清潔液中，依據(jù)粘附物的量來(lái)安排時(shí)間，要保障沖洗的效果，令螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)處于完全干凈的狀態(tài)。運(yùn)行中，**將機(jī)體溫度控制在要求范圍內(nèi)。操作者要關(guān)注發(fā)出的信號(hào)，一旦發(fā)現(xiàn)高溫，**馬上查找原因并消除；濾芯定期的清理和更換。